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El T3030 está diseñado específicamente para brindar una durabilidad y confiabilidad excepcionales, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de vehículos comerciales y pesados. Esta serie presenta una estructura completamente cerrada en la que la gran sección inferior del resorte está sellada permanentemente a la carcasa central de aluminio; este diseño evita eficazmente la entrada de aceite, agua y otros agentes corrosivos, asegurando así un funcionamiento estable y a largo plazo en entornos complejos y extendiendo la vida útil del producto.
El diseño de la carcasa engrosada es capaz de soportar mayores cargas mecánicas, mejorando así la integridad estructural. Además, la superficie se somete a un tratamiento de espesamiento especializado para mantener una resistencia superior a la corrosión, el óxido y la abrasión en diversas condiciones de operación, garantizando la confiabilidad de la cámara de freno incluso en ambientes de alta temperatura, húmedos o hostiles.
Además, la cámara de freno T3030 cuenta con un diseño de yugo desmontable que se adapta a los requisitos de instalación específicos de varios modelos de vehículos, facilitando tanto la instalación como el mantenimiento. Su diseño de carrera larga ofrece una fuerza de frenado mejorada y características de respuesta más suaves, mejorando en última instancia la seguridad de frenado del vehículo y la eficiencia operativa.
Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C a +80°C
Se suministra en la posición del freno de estacionamiento
Colores disponibles: amarillo/negro/rojo
Una vez que el producto ha pasado la prueba, la entrada de aire está equipada con un tapón protector roscado correspondiente
La varilla de empuje está equipada con un manguito protector roscado del mismo color
El producto se coloca en una bolsa protectora cuando se envasa
| R: La longitud desde la cubierta superior hasta la casa de resortes inferior (mm) E: Espaciado Stus 120,7 mm J: Hilo de varilla de empuje K: Distancia desde la cubierta superior hasta el centro del pasador de horquilla (mm) Trazo: 2,25 pulgadas=57 mm 2,5 pulgadas=63,5 3 pulgadas=76 mm |
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| TIPO | Golpe (pulgada) | A | E | J | K | Puerto |
| 3030 | 2.25 | 230 | 120,7 con M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 |
| 2.25 | 230 | 120,7 con M16*1,5 | 8/5-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 230 | 120,7 con 5/8-11UNC | 8/5-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.5 | 235 | 120,7 con 5/8-11UNC | 8/5-18UNF | 270 | 2-M16*1,5 | |
| 2.5 | 235 | 120,7 con 5/8-11UNC | 8/5-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7 con 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7 con 5/8-11UNC | 8/5-18UNF | 254 | 2-NPT3/8 | |
| Reemplaza:GC3030R,GC3030,GC3030L,9253020020,RL3530BA1 | ||||||
Las cámaras de freno de servicio pesado funcionan en entornos térmicos extremos, desde inviernos gélidos hasta ciclos de frenado de alta temperatura. Los materiales de primera calidad, la ingeniería d...